Bine ati venit!
    Aici gasiti indrumari pentru verificarea instalatiilor hidraulice si locul unde puteti face reparatii la o gama variata de pompe si hidromotoare pentru: excavatoare, buldoexcavatoare, compactoare, miniexcavatoare, miniincarcatoare, incarcatoare frontale, utilaje grele, terasiere, instalatii de foraj, autobetoniere, tractoare, combine, prese si altele.
  
    Verificari si reparatii efectuate cu profesionalism si cu experienta a peste 20 de ani de munca in domeniu.

pompe cu pistoane axiale, simple si duble
pompe cu pistoane radiale
pompe cu debit variabil simple si duble
pompe cu palete
pompe cu roti dintate
motoare hidraulice cu debit fix si variabil
hidromotoare cu pistoane axiale
hidromotoare cu pistoane radiale
hidromotoare cu roti dintate
servodirectii pentru utilaje
hidromotoare orbitale Gerotor, geroler, (Char-Lynn, Danfoss)
supape si supape de siguranta
cilindrii hidraulici


    Pentru a usura cautarea componentelor defecte pe utilaje am prezentat mai jos cateva indrumari si observatii din practica care pot fi de ajutor.


    - pierderi in supape defecte - utilajul se misca lent si se incalzeste - uzura scaune supape, garnituri rupte, aschii metalice sau bucati de garnituri care blocheaza supapele
    - pompe uzate - utilajul se misca lent, se poate lucra numai accelerat, pompa se incalzeste - uleiul este frecat in pompe, pierderi interne
    - pierderi in hidromotoare uzate - pierderi interne, debit mare de ulei pe drenaj - utilajul se misca lent, cand da de greu se opreste
    - distribuitoare defecte sau necomandate complet - o parte din debitul de ulei sub presiune pleaca spre rezervor fara a fi folosit de elementele de lucru - utilajul se misca lent se poate lucra numai la turatie mare uleiul de incalzeste sunt pierderi mari de energie.
    - cilindrii defecti cu garniturile pe piston uzate - o parte din debitul de ulei trece pe langa piston, miscarile cilindrului devin lente, uleiul si cilindrul se incalzesc.
    - garniturile racordurilor de rotatie (pivotul) uzate - marsul si alte echipamente de sub platforma rotitoare functioneaza in sarcina numai accelerat
    - furtune cu diametru necorespunzator - droselizare (strangulare) (diametru interior prea mic pentru debitul din circuit, uleiul se incalzeste)
    - ulei cu spuma - filtru ulei hidraulic pe aspiratie imbacsit, sita sorb infundata, etansari defectuoase pe partea de aspiratie, nivel ulei scazut, ulei in amestec cu apa sau alte substante - randamentul la pompare este scazut, se produc uzuri, uleiul se incalzeste, se produce cavitatie, furtunele tremura
    - racire insuficienta - radiator infundat, regulatorul de temperatura defect, turatie ventilator necorespunzatoare
    Defectiunile enumerate duc la cresterea temperaturii uleiului peste normal, pierderile de debit cresc cu cresterea temperaturi, utilajul functioneaza tot mai lent, se lucreaza la turatie mare sau nu mai poate functiona.
    La cautarea defectelor se va tine cont de starea generala a utilajului, vechime, numarul de ore functionare, istoricul interventiilor si reparatiilor, curatenia in instalatia hidraulica, ce impuritati se gasesc in filtre (resturi de garnituri, span metallic - aluminiu, otel, bronz etc.) pot exista simultan mai multe defecte, unele produc efecte care opresc functionarea, altele duc la miscari lente si incalzire - trebuie verificat atent: presiune pilot, garnituri pe supape, garnituri piston cilindrii, pompele (daca se incalzesc repede), dren hidromotoare in sarcina, pierderi in distribuitoare etc.
Reparatii pompe si hidromotoare
Liebherr LPVD 45, LPVD 64, LPVD 75, LPVD 90, LPVD 100, LPVD 125, LPVD 140, PR712BM, BMV105, LMF45, LMV32, LMF64, Kawasaki K3V63, K3V112, K3V140, K3V150, H3V112, K5V63, K5V112, K5V140, K3V180, H3v112, Bosch Rexroth A4VG56, A4VG40, A4VG28, A4VG125, A4V90, A4V56, A4V71, A6VM 107, A6VM 28, A8VO 55, A10VSO71, A10VO45, A10VSO 140, A4VO130, KFA 2FO 32, KFA 2FO 63, KFA 2FO 80, KFA 2FO 107, Linde B2PV 105, B2PV 75, B2PV50, BPV 100, BMV105, BMV 135, BMV140, BMV186, BMV260, BMV75, BPV100, HMV55, HMV70, HMV90, HPR 75, HPR 90, HPR 100, HPR 130, HPR 160, HPV 105, HMR 50, HMR 70, Hydromatik A7V 117, A7VTO 160, AA2F63, A2F 160, A8V28, A8VO 80, A8V 107,  A4V 56, A6V 60, A4V 90, A4V 71, A4VG 71, A4VG 125, A2VK 12 MA, D7915, Sauer SPV 15, SPV 18, SPV 22, SPV 21, SPV 23, SPV 24, Danfoss OMP, OMR, OMV Vikers PVE 19, PVE 21L, 252OV, TA1919V20, Brueninghaus A2F012, A10VO28, A10VO74, A10VO45, A7VO 80, Parker F1-101, F1-81, F2-70/70, F2-70/35, PV140, Uchida KRJ3280, Nachi PVD-2B-36, PHW 250, F110, F112, F116, F120, F125, F132
Cauze care duc la functionarea lenta a utilajelor si la incalzirea uleiului hidraulic peste normal
    Defectiuni hidraulice frecvent intalnite pe utilaje
Services hydraulic utilaje constructii - hidraulica - localizare defecte cauze posibile
    - Viteza mica de lucru - uleiul se incalzeste repede, la cresterea turatiei motorului se poate lucra dar dupa incalzire miscarile devin tot mai lente, pompa hidraulica centrala poate fi uzata, supape cu defecte, hidromotoare uzate, distribuitor defect, cilindrii hidraulici cu garniturile pe piston distruse
    - Viteza mica de lucru - uleiul nu se incalzeste, se poate lucra si la turatii mici pompele daca sunt cu debit variabil, raman la debit redus, posibil defect circuitul hidraulic de comanda al pompelor sau cel electric (lipsa curent la electrovalve, computer defect), sau debitul pompelor nu se insumeaza in unde sunt mai multe pompe (din cauza unei supape sau a unui electroventil).
    - Functionare doar in regim turat - presiune scazuta in partea de comanda, acumulatorul hidraulic descarcat (butelia cu azot), pompe uzate, supape ramase deschis, cilindrii hidraulici defecti, hidromotoare defecte
    - Utilajul nu functioneaza cand e cald - supape defecte, pompe uzate, presiunea de comanda scazuta (pompa pentru presiunea de comanda uzata sau supapa de reglaj presiune comanda  defecta), plunjerele distribuitorului sunt actionate partial
    - Utilajul nu functioneaza cand e rece - filtre imbacsite, sita sorb infundata, pompele nu se alimenteaza bine (nu pot aspira normal ulei, depresiune mare pe aspiratie), orificii pe partea instalatiei de comanda obturate partial cu impuritati
    - Lipsa totala a comenzilor - lipsa presiuni de comanda, cuplaj pompa defect, lipsa ulei, electrovalve fara curent sau defecte, pompa comanda defecta, uzata sau neamorsata.
    - Lipsa doar a unor comenzi - telecomenzi defecte, circuitul de comanda defect, electrovalve defecte, unde sunt mai multe pompe posibil una defecta.
    - Functioneaza doar cu duble comenzi - telecomenzi defecte, distribuitor defect
    - Pierde brusc si total comenzile - partea electrica cu probleme, contacte imperfecte, nivel de ulei scazut, pompe defecte (se dezamorseaza).
    - Functioneaza neeconomic, consuma prea mult pentru lucrul mecanic pe care il face, se incalzeste - distribuitor defect, presiune comanda scazuta, un plunjer blocat, nu sta pe pozitia neutru, poate fi un arc rupt o comanda data de pe distribuitor si blocata, (in acest caz utilajul porneste greu sau nu porneste electromotorul nu poate sa faca demarajul), avans injectie motor prea mare
    - Puterea absorbita de pompe depaseste puterea motorului (il opreste) - regulatorul de putere al pompelor defect, partea electrica de comanda a pompelor defecta, supape de siguranta reglate pentru presiuni prea mari, moment injectie motorina gresit, pulverizatoare defecte, pompa injectie defecta, filtru aer motor murdar.
    - Functionare zgomotoasa - pompele aspira aer, aspiratie defectuoasa, nivel ulei scazut, etanseitati imperfecte, uleiul face spuma, pompe defecte pistoane rupte, segmenti rupti, circuit comanda pompe defect, sita sorb imbacsita, filtru aspiratie infundat.
    - Simeringurile de pe axul de antrenare la pompe sau hidromotoare cedeaza cind uleiul se incalzeste - pompele sau hidromotoarele pot fi uzate - pierderile interioare de ulei in functionare depasesc debitul care poate fi preluat de conductele pentru drenaj
    - Etc
    Despre ulei hidraulic si curatenia in instalatii
    Uleiuri hidraulice sint destinate sa transmita energia hidrostatica si sa asigure lubrifierea pieselor in miscare impotriva uzurii, pot fi uleiuri minerale, sintetice, semisintetice, biodegradabile, greu inflamabile etc se aleg in functie de regimul de lucru si mediu
In functie de regimul de lucru, pentru a imbunatatii unele proprietati se adauga in compozitie aditivi: antiuzura, antispumanti, antioxidanti, anticorozivi, indice de vascozitate etc.
    La alegerea uleiului trebuie verificat daca rezista la solicitari, daca poate realiza ungerea lagarelor si a mecanismelor la presiunile specifice dintre suprafetele in miscare si din articulatii, daca este indicat pentru presiunile maxime de lucru la temperatura de pe utilaj. Pentru evitarea uzurilor in instalatiile hidraulice pe langa curatenie un rol important il are vascozitatea uleiului (vascozitate - rezistenta la curgere a unui lichid).
Folosirea uleiurilor cu vascozitate prea mica provoaca scurgeri interne in aparate, in pompe, hidromotoare, distribuitoare ceea ce duce la diminuarea randamentului si la accelerarea uzurii pieselor mobile prin ruperea peliculei de ulei.
Folosirea uleiului cu vascozitatea prea mare duce la cresterea rezistentei la curgere, in conducte in orificiile din aparate, in jocurile dintre mecanismele pompei provoaca frecari interne in ulei ceea ce duce la cresterea temperaturii, creste rezistenta la antrenare a pompelor si hidromotoarelor, aspiratie defectuoasa, se produc pierderi energetice, creste puterea consumata.
Vascozitatea uleiului este influentata de temperatura, odata cu cresterea temperaturii scade vascozitatea (daca un ulei are la 40°C vascozitatea de 70 cSt, la 80°C poate avea o vascozitate de 20 cSt ). Indicele de vascozitate  caracterizeaza variatia vascozitatii in functie de temperatura.
Este important a se tine cont de indicatiile constructorilor de utilaje si de aparatura hidraulica cu privire la alegerea uleiurilor, vascozitatea optima la temperatura de lucru, aditivi, indicii de vascozitate indicati pentru functionarea in regim normal la diferite temperaturi. Vascozitatea indicata in functie de regimul de lucru (dupa unele documentatii)
- la presiune joasa 15-30 cSt (la 50°C)
- la presiune ridicata 32-68 cSt (la 50°C)
In instalatiile hidraulice  vascozitatea maxima este limitata de capacitatea de aspiratie a pompei, vascozitatea minima este data de capacitatea uleiului hidraulic de a realiza ungerea componentelor pompelor si a motoarelor hidraulice la temperatura de lucru. In functie de materiale si conditiile de lucru, ea poate varia intre 10 si 20 cSt.
Uleiuri care nu ar trebui sa se foloseasca in instslatii hidraulice: ulei murdar tulbure - cu impuritati, inchis la culoare - ulei ars oxidat cu miros, ulei contaminat, ulei prea lichid - ulei cu amectecuri de motorina si altele, cu continut de apa - aspect laptos -  pericol pentru ungere, duce la ruperea filmului de ulei (gripaj), spumeaza provoaca cavitatie si uzuri, accelereaza imbatranirea uleiului, cu apa - provoaca coroziunea, ruginirea interioara a suprafetelor (marirea jocurilor) in toate aceste cazuri prin folosirea lui se produc uzuri.
- daca utilajul nu a avut filtre uleiul sa se goleasca cind este cald dupa ce utilajul a functionat un anumit timp in acest fel o parte din sedimente se vor afla in suspensie si pot fi eliminate odata cu uleiul.
- indicat a se folosi uleiuri de buna calitate aditivate pentru conditii grele de lucru sau cele indicate de producator. De calitatea uleiului si de gradul de filtrare depinde durabilitatea componentelor in miscare. Uzurile abrazive datorate impuritatilor se produc rapid si pronuntat. (se observa vizual urmele lasate pe suprafete de aschierea abraziva) la fel si in cazul gripajelor se observa urmele aderente de metal topit
- metoda de a filtra uleiul doar la punerea lui in rezervor si a lucra fara filtre nu rezolva problemele de curatenie in instalatia hidraulica. In timpul functionarii utilajului uleiul trebuie filtrat continu pentru a putea fi retinute micile particule metalice si nemetalice care se formeaza in circuitul hidraulic
- nu lucrati cu utilajul fara filtre de ulei corespunzatoare (cu dimensiuni nepotrivite, imbicsite, sparte) ele trebuie montate corect in asa fel ca uleiul sa fie obligat sa treaca prin ele.
    Finetea de filtrare 20μm pentru presiuni pana la 200 bar si 10μm pentru presiuni peste 200 bar (conform producatorilor de pompe si hidromotoare)
- trebuie verificat periodic starea uleiului (nivelul, filtrele, filtrul magnetic si daca spumeaza) daca observati nereguli opriti si inlaturati cauzele! uzurile odata instalate nu pot fi remediate decat prin reparatii sau inlocuiri.
    Verificarea si reglarea presiunilor hidraulice pe utilaje

    La inceput se verifica si se regleaza presiunea de comanda - cu motorul utilajului pornit, cu maneta pentru presiunea de comanda cuplata, fara nici o comanda pe echipamentul de lucru, uleiul cald, motorul neaccelerat se citeste si se regleaza presiunea (in general 30 bar sau dupa caz cea indicata de producator) aceasta presiune trebuie sa fie constanta, fara fluctuatii chiar daca motorul se accelereaza (se accepta o crestere 0,5 -1,5 bar la turatii mari) (valori mai mici decat normal nu vor comuta complet distribuitoarele, miscarile vor deveni lente, uleiul se va incalzi, la valori prea mari exista pericolul distrugerii capacelor de comanda de la distribuitoare)

    Reglarea presiunilor din circuitele echipamentelor de lucru (se face dupa ce s-a verificat si reglat presiunea de comanda)
se face racordul manometrului la punctul de masura din circuitul pe care se face masurarea (daca nu exista punct de masura se creaza, uleiul trebuie sa fie cald peste 50 grade), se dezasigura piulita surubului de reglaj al supapei de limitare a presiunii, surubul de reglaj  se desurubeaza cateva spire, se face o comanda pe circuitul respectiv astfel ca elementul de lucru sa ajunga la capat de cursa, se citeste presiunea pe manometru apoi prin insurubare din aproape in aproape verificind presiunea cu comenzi repetate la capat de cursa, se ajunge progresiv la presiunea dorita dupa care surubul de reglaj se asigura.
- presiunile prea mari duc la uzura prematura a componentelor hidraulice si mecanice (uzuri, gripaje, spargeri conducte, fisuri in distribuitoare, distrugere danturi, axe, bolturi, garnituri, pistoane, fisuri in platforma, brate, suprasolicitare motor, pompe, oboseala generala utilaj etc)! nu blocati supapele!

    Daca in circuite manometrul nu indica presiune cand se fac comenzi cu sarcina nu inseamna neaparat ca defectul ar fi in pompe, pot exista defecte in circuite: probleme in partea de aspiratie, pompe neamorsate, nivel ulei scazut, cuplaje uzate sau rupte, electrovalve nealimentate electric, supape defecte sau dereglate, consumatori defecti (se verifica cu debitmetru debitul in circuit sau vizual daca pompele vehiculeaza ulei - se demonteaza capacul de vizitare de la filtre - se compara debitul retururilor in rezervor, la functionarea in gol si in sarcina)

    Important! - Norme de curatenie, intretinere si reglaje necesare pe utilaje pentru prevenirea defectelor. (in ordinea rezolvarii lor)

1.       inainte de montarea pompelor sau hidromotoarelor pe utilaj se verifica si se remediaza dupa caz urmatoarele: rezervorul hidraulic, conductele, furtunele, sa fie curate, uleiul hidraulic de calitate (necontaminat cu apa, motorina sau alte substante), sita sorb, filtrele si carcasele elementelor de filtrare trebuie sa existe! si sa fie curate (filtrele necorespunzatoare, murdare sau deteriorate trebuie inlocuite). Finetea de filtrare pentru presiuni pana la 200 bar 20μm, pentru presiuni peste 200 bar 10μm.
2.       inainte de pornire: carcasele unitatilor de pompare, conductele de aspiratie, filtrul de aspiratie sa fie pline cu ulei (bine amorsate si etansate).
3.       inainte de punerea in sarcina se va efectua rodaj - functionare fara sarcina 10 - 15 minute, dupa care la sarcina redusa cateva ore ( - operatia duce la formarea suprafetelor de calitate a cuplelor de alunecare, se face asezarea suprafetelor, creste portanta, scade coeficientul de frecare si riscul aparitiei uzurilor la sarcini mari).
4.       in exploatare: presiunile pe echipamentele de lucru trebuie limitate! (reglate) valorile maxime nu trebuie sa depaseasca cele indicate in cartea utilajului.
  
    Durabilitatea pompelor si hidromotoarelor noi sau reparate depinde de curatenia in instalatia hidraulica, de calitatea uleiului si de presiunile de lucru.


    Utilaje de constructii pentru care s-au efectuat reparatii sau cu componente similare

Reparatie pompa hidraulica, Barford, Benaty 16, Benfra, Bobcat 216, 319, 320J, 725S, S130, Bomag BW 100AD, BW 174AD, 972, BW 211, 135AD, 120AD, BW172, Case 500M, 580M, ST 695SR, 590SL, 1188LC, 1390, 33, 480B, 530, 680C,G, 780B, 440SSL, Case IH WX165, WX170, WX200, WX210, 488, 588, 688P, 788P, 888, 988P, 1188P, 1288, 1845, Case-Poclain, Caterpilar 206, 212, 214, 224, 229, M312, M313, M315, M316, M318, M320, M322, M325, 213, 215, 225, 229, 235, 245, CAT 315, 320BL, 322, 325L, 330B, 345, 229, 231DL,  E120, 312BL, CB224B, CB22 4E, TH215, Class Mega 208, Daewoo S160W, S170W, S200W,  S210W,Demag 21, Dynapac Vidration-Walze, Fai 96, 590B, 595S, 698, 90DT, Faun Frisch F105A, 205, Fermec MF860, 760, Fiat Allis w18, FL10, FB100, FG 85G, Fiat E175, EX165, E195W, FH130W, Ford P48, 655C, 550, 555C, 675E, Foredil, Furukawa H625E, W630E, W730, 735, Gehl MAX, 4240, Hamm, Hanomag 55D, 33D, 66C, Hitachi 808, EX75, ZX130, EX135,150, EX165W, ZX170, ZX180, ZX210, ZX225, UH07, EX200, EX400, EX120, EX130, EX220, FH150, EX60, EX300, FH240, EX120, FGH450, EX75, EX165, EX215, EX285,  EX355, ZX180, ZX225, ZX240, Hydrom 16T, 18T, Hyundai 55W, 130W, 140W, ZX160, 170W, 180W, 200W, 210W, Robex 210, Jcb JS130W, JS145W, JS150W, JS160W, JS175W, JS200W, JCB411B, JCB 3CX, JCB 4CX, Jon Deere JDR 1075, 310G, 410G, 710G, 210C, 300D, 325J, 710D, 110B, 401B, 415B, 450DLC, 500C, 510C, 515B, Kaelble, Kobelco B200, Komatsu SK815, SK714, PC27, PC 40MR, PW75, PW95, PW98, PW110, PW130, PW150, PW160, PW170, PW180, PW200, PC240NCL, PC340, PC180, PC150, Kramer 416S, 316, 516, Kubota KX41, B21, L48, M59, STV-32, Liebherr A308, A310, A311, A312, A316, A900, A902, A904, A911,  A912, A914, A921, A922, A924, R317, R900, R912, R902, R904, R922, R932, R934, R952, R942, R944, R954, R914, I 574, 641, Locust, Manitou MRT 1542, Massey Ferguson 6190, 50B, 860, MF965, 30E, 3305, 44, 750, 860, 965, MF66, MF50, Merlo 735, 35.9EVS, P34.7, P38-12, P55.9, P25.6, PK28.7, P34.14, 55.9,CS, 36.7, 40.8, 45.21, P55.9, P35.7, Neuson 6502WD, 6503WD, 3802, 75Z3, New Holland MH3.6, MH4.6, MH 5.6, MH 6.5, MH 6.6, MH CITY, MH PLUS, TS 90, B115T, B110T, B95B, LB110B, LB115, LB95, LB90, B100TC, LB75, 550C, 555C, 575E, 580L, B100B, 675E, 6994, NPKE 203, NH95, O&K MH2.5C, MH2.8, RH5, RH 1.3 3, MH4 PLUS, RH 40E, MHS 2, MH5, MH6, MH6.6, RH 7.6HD, RH9,  MH CITY, L-82 MH, RH8.5, O&K G8, RH 6-22, RH 1.17, L-28 MH-S, Palazzani PB70, TSJ23, 8280, PB50, PL75, Promex P801, P802, S1201, S1202, S1203, S1205, Putzmeister BSA 1407D, BPA 450, IMECA IM30C, Samsung EW160W, SE210LC, Schaeff SKB902, SKB1000T, SMB2041, TC125, Stalowa Wola, Takeuchi TB135, TB125, TB145, TB180, TB016, TB108, TB140, TB035, TB175W, TB 070, Terex HML32, HML42, TW70, TW85, TW110, TW150, TW160, TW190, TC16, 860SX, TLB844, 820, 760, 880SX, 970 ELITE, TX640, 860, 960 Elite, TX650, TLB890, TXC255LC, Venieri 10.23B, 1.33B, 10.23C, 9.23, VF 10.33B, VF 8.23D, Vibromax, Vogele 1300, SUPER 1800, Volvo EC45, EW130, EW140, EW150, EW160, EW180, EW200, EW210, EW230, EC460, 720A, BL71, BL70, 6300, BL61, EL70, 4400, 646,  EC360, L30B, BL60, BL704, L50, EW180B, Yanmar VIO 30, VIO55, VIO70, VIO 35,  VIO 50, B37V, Zepelin ZM12, ZM13, ZM15, ZM19, Zettelmeyer 1700, Z L302, ZL501, ZL 602, ZL 1001, ZL 2001, ZL 1801, ZL 802, , ZL 1000, ZL 2002, ZL401B, ZL 801, ZL 1700, ZL402, ZL 3002, Reparatii si reconditionari pompe hidraulice si hidromotoare
   Contact - CONCEDIU -

Ing. Feidi Nicolae Intr. individ.
Tel. 0730612940
hidrofin@yahoo.com
www.hidrofin.ro

Loc. Timisoara - ROMANIA
Str. Gavril Musicescu Nr. 59, cp. 300503

C.I.F. 24907091, F35/1167/2008
Cont RO90BTRL03601202J29298XX
Banca Transilvania

    Activitatea desfasurata pe baze profesionale cu respectarea normele tehnice in domeniu privind: presiunile specifice, materiale, rezistenta, organe de masini, mecanisme, tolerante, rugozitate si forma. Componentele reparate aici functioneaza garantat. Multumirea si revenirea clientului este succesul nostru.

Transportul pieselor poate fi si prin curierat (in cutie sau pe palet, curatate si scurse de ulei) Fan Courier, Urgent curier, Cargus, Nemo, DHL, TNT, etc.
 
Intretinere, curatenie si reglaje necesare pe utilaje pentru prevenirea defectelor hidraulice
Verificarea instalatiilor hidraulice - identificarea defectelor - intretinere si reglaje
Reparatii in domeniul hidraulic - Timisoara
www.hidrofin.ro

 

trafic website
www.hidrofin.ro
Seriozitatea, experienta si profesionalismul se regasesc in calitatea serviciior.
Hydraulics: Spare parts
Pompe, hidromotoare, piese pentru reparatii, aparatura
www.magazin-hidraulice.ro