Lista cu cateva utilaje pentru care s-au facut reparati

Reparatie pompa hidraulica la: Barford, Benaty 16, Benfra, Bobcat 216, 319, 320J, 725S, S130, Bomag BW 100AD, BW 174AD, 972, BW 211, 135AD, 120AD, BW172, Case 500M, 580M, ST 695SR, 590SL, 1188LC, 1390, 33, 480B, 530, 680C,G, 780B, 440SSL, Case IH WX165, WX170, WX200, WX210, 488, 588, 688P, 788P, 888, 988P, 1188P, 1288, 1845, Case-Poclain, Caterpilar 206, 212, 214, 224, 229, M312, M313, M315, M316, M318, M320, M322, M325, 213, 215, 225, 229, 235, 245, CAT 315, 320BL, 322, 325L, 330B, 345, 229, 231DL,  E120, 312BL, CB224B, CB22 4E, TH215, Class Mega 208, Daewoo S160W, S170W, S200W,  S210W,Demag 21, Dynapac Vidration-Walze, Fai 96, 590B, 595S, 698, 90DT, Faun Frisch F105A, 205, Fermec MF860, 760, Fiat Allis w18, FL10, FB100, FG 85G, Fiat E175, EX165, E195W, FH130W, Ford P48, 655C, 550, 555C, 675E, Foredil, Furukawa H625E, W630E, W730, 735, Gehl MAX, 4240, Hamm, Hanomag 55D, 33D, 66C, Hitachi 808, EX75, ZX130, EX135,150, EX165W, ZX170, ZX180, ZX210, ZX225, UH07, EX200, EX400, EX120, EX130, EX220, FH150, EX60, EX300, FH240, EX120, FGH450, EX75, EX165, EX215, EX285,  EX355, ZX180, ZX225, ZX240, Hydrom 16T, 18T, Hyundai 55W, 130W, 140W, ZX160, 170W, 180W, 200W, 210W, Robex 210, Jcb JS130W, JS145W, JS150W, JS160W, JS175W, JS200W, JCB411B, JCB 3CX, JCB 4CX, Jon Deere JDR 1075, 310G, 410G, 710G, 210C, 300D, 325J, 710D, 110B, 401B, 415B, 450DLC, 500C, 510C, 515B, Kaelble, Kobelco B200, Komatsu SK815, SK714, PC27, PC 40MR, PW75, PW95, PW98, PW110, PW130, PW150, PW160, PW170, PW180, PW200, PC240NCL, PC340, PC180, PC150, Kramer 416S, 316, 516, Kubota KX41, B21, L48, M59, STV-32, Liebherr A308, A310, A311, A312, A316, A900, A902, A904, A911,  A912, A914, A921, A922, A924, R317, R900, R912, R902, R904, R922, R932, R934, R952, R942, R944, R954, R914, I 574, 641, Locust, Manitou MRT 1542, Massey Ferguson 6190, 50B, 860, MF965, 30E, 3305, 44, 750, 860, 965, MF66, MF50, Merlo 735, 35.9EVS, P34.7, P38-12, P55.9, P25.6, PK28.7, P34.14, 55.9,CS, 36.7, 40.8, 45.21, P55.9, P35.7, Neuson 6502WD, 6503WD, 3802, 75Z3, New Holland MH3.6, MH4.6, MH 5.6, MH 6.5, MH 6.6, MH CITY, MH PLUS, TS 90, B115T, B110T, B95B, LB110B, LB115, LB95, LB90, B100TC, LB75, 550C, 555C, 575E, 580L, B100B, 675E, 6994, NPKE 203, NH95, O&K MH2.5C, MH2.8, RH5, RH 1.3 3, MH4 PLUS, RH 40E, MHS 2, MH5, MH6, MH6.6, RH 7.6HD, RH9,  MH CITY, L-82 MH, RH8.5, O&K G8, RH 6-22, RH 1.17, L-28 MH-S, Palazzani PB70, TSJ23, 8280, PB50, PL75, Promex P801, P802, S1201, S1202, S1203, S1205, Putzmeister BSA 1407D, BPA 450, IMECA IM30C, Samsung EW160W, SE210LC, Schaeff SKB902, SKB1000T, SMB2041, TC125, Stalowa Wola, Takeuchi TB135, TB125, TB145, TB180, TB016, TB108, TB140, TB035, TB175W, TB 070, Terex HML32, HML42, TW70, TW85, TW110, TW150, TW160, TW190, TC16, 860SX, TLB844, 820, 760, 880SX, 970 ELITE, TX640, 860, 960 Elite, TX650, TLB890, TXC255LC, Venieri 10.23B, 1.33B, 10.23C, 9.23, VF 10.33B, VF 8.23D, Vibromax, Vogele 1300, SUPER 1800, Volvo EC45, EW130, EW140, EW150, EW160, EW180, EW200, EW210, EW230, EC460, 720A, BL71, BL70, 6300, BL61, EL70, 4400, 646,  EC360, L30B, BL60, BL704, L50, EW180B, Yanmar VIO 30, VIO55, VIO70, VIO 35,  VIO 50, B37V, Zepelin ZM12, ZM13, ZM15, ZM19, Zettelmeyer 1700, Z L302, ZL501, ZL 602, ZL 1001, ZL 2001, ZL 1801, ZL 802, , ZL 1000, ZL 2002, ZL401B, ZL 801, ZL 1700, ZL402, ZL 3002,

Reparatie hidraulica, pompa hidraulica buldoexcavator, reparatie pompa servodirectie, pompa hidraulica massey ferguson, reparatie pompa hidraulica, pompa hidraulica bosch rexroth, reparatie pompa hidraulica excavator, pompa hidraulica banana, reparatie hidromotor, pompa hidraulica basculare, timisoara constructii, pompa hidraulica manitou, pompa hidraulica miniexcavator, servicii utilaje, pompa hidraulica macara,  utilaje de constructii, ulei hydraulic, pompe hidraulice miniexcavatoare, utilaje second hand, pompa hidraulica rexroth, magazin piese hidraulice, pistoane pompa, placa presiune, platou a4vg, cilindru pistoane, service utilaje constructii, service excavator.
Reparatii pompe hidraulice, hidromotoare, aparatura
Brueninghaus Hydromatik, Bosch Rexroth, Liebherr, Kawasaki, Linde, Sauer Danfoss, Komatsu, Vickers, Denison, Nachi, Poclaine.
peste 20 ani in domeniu
www.hidrofin.ro
TIMISOARA
Pentru un pret orientativ
click pe imagine

Liebherr LPVD45, LPVD64, LPVD75, LPVD90, LPVD100, LPVD125
Hidromotor Liebherr LMf32, LMF45, LMF64
Komatsu HPV, PC, KMF, KPV
Linde BPV35, BPV50, BPV70, BPV100, BPV186, BPV200
Linde HPR105D, HPR130D
Linde B2PV75, B2PV50, B2PV105
Sauer SPV21, SPV22, SPV23, SPV24
Hidromatik A4V56, A4V71, A4V90
Kawasaki K3V63, K3V112, K3V140, K5V63, K5V112, K5V140, K3V180, H3v112
Linde BMV75, BMV105, BMV135, BMV140, BMV186, BMV260
Linde HPR75, HPR90, HPR100, HPR105, HPR130
Hidromotoare Rexroth A6VM28, A6VM80, A6VM107, A6VM140, A6VM160, AVM200
Rexroth A10VO45, A10VO71DFLR,  A10VO74DFLR , A10VO100DFLR
Bosch Rexroth A4VG28, A4VG40, A4VG56, A4VG 71, A4VG90, A4VG125, A4VG140
Pompe Rexroth A7VO55, A7VO80, A7VO107, A7VM160
Parker
Hydromatik A8VO28, A8VO56, A8VO80, A8VO107, A8VO160
Hidromotoare lente cu pistoane radiale
Rexroth MCR, Poclaine, ZF, PLM9, MS11
Sauer Danfoss SMF20, SMF21, SMF22, SMF23, SMF24
Pompe cu palete Vikers, Denison (vane pump)
Vikers PVE19, PVE21L
Sauer 90R100, 90r130
Fiat Hitachi HPV116, HPV145
Nachi PVD-2B-32, 34, 34, 36, 38, 42, 63
Pompe si hidromotoare cu pistoane axiale F110, F112, F116, F120, F125, F132, Rexroth A2FO10, A2FO12, A2FO16, A2FO23, A2FO28, KFA2FO32, A2FO56,A2FO63 KFA2FO80, KFA2FO107, A2FO125
Pompe pentru buldoexcavatoare
Se repara daca lagarele si corpul nu sant uzate
Pompe cu roti dintate
Se repara daca lagarele si corpul nu sant uzate

Pentru reparatii puteti apela si pentru alte tipuri si modele de pompe si hidromotoare

 
In continuare sint prezentate cateva sugestii de ajutor la verificarea instalatiilor hidraulice pentru gasirea defectelor

     La cautarea defectelor se va tine cont si de starea generala a utilajului, vechime, numarul de ore functionare, istoricul interventiilor si reparatiilor, curatenia in instalatia hidraulica, ce impuritati se gasesc in filtre (resturi de garnituri, span metallic: otel, aluminiu, bronz, bucati de piese) pot exista simultan mai multe defecte, unele opresc functionarea, altele duc la miscari lente si incalzire - vor trebui verificate atent: presiunea pilot, supape, garnituri, cilindrii, randament pompe, drenaj hidromotoare in sarcina, pierderi in distribuitoare (acelasi efect observat in functionare poate fi produs de mai multe cauze).

    Cauze care duc la functionarea lenta a utilajelor si la incalzirea uleiului hidraulic peste normal
  • pierderi in supape defecte - utilajul se misca lent si se incalzeste, presiunea de lucru este redusa si creste doar la turatie mare (uzura supape, garnituri rupte, aschii metalice sau bucati de garnituri care blocheaza supapele pe deschis).
  • distribuitoare defecte - o parte din debitul de ulei sub presiune pleaca spre rezervor fara a fi folosit de elementele de lucru, in distribuitor se aude  un fasait, utilajul se misca lent se lucreaza la turatie mare, uleiul de incalzeste sunt pierderi mari de energie.
  • presiune comanda distribuitoare scazuta - distribuitoare necomandate complet.
  • pompe uzate - utilajul se misca lent, se poate lucra cu motorul la turatie mare, pompa se incalzeste repede - uleiul este frecat in pompe, pierderi interne
  • pierderi in hidromotoare uzate - pierderi interne, debit mare de ulei pe drenaj, utilajul se misca lent, cand da de greu se opreste.
  • cilindrii defecti cu garniturile pe piston uzate - o parte din debitul de ulei trece pe langa piston, miscarile cilindrului devin lente, uleiul si cilindrul se incalzesc.
  • garniturile racordurilor de rotatie (pivotul) uzate - marsul si alte echipamente de sub platforma rotitoare se misca lent, trasee din racord comunica intre ele, garnituri rupte.
  • furtune cu diametru necorespunzator - diametru interior prea mic pentru debitul din circuit, uleiul se incalzeste.
  • ulei cu spuma filtru ulei hidraulic pe aspiratie imbacsit, sita sorb infundata, furtun de aspiratie exfoliat pe interior, etansari defectuoase pe partea de aspiratie, nivel ulei scazut, ulei in amestec cu apa sau alte substante - randamentul la pompare este scazut, se produc uzuri, uleiul se incalzeste, se produce cavitatie, furtunele tremura.
  • racire insuficienta - radiator infundat, regulatorul de temperatura defect, turatie ventilator necorespunzatoare.
    Defectiunile enumerate duc la cresterea temperaturii uleiului rapid peste normal, pierderile de debit cresc cu cresterea temperaturi, utilajul functioneaza tot mai lent, se lucreaza la turatie mare sau nu mai poate functiona.

    Defectiuni hidraulice frecvente pe utilaje
  • Viteza mica de lucru - uleiul se incalzeste repede, la cresterea turatiei motorului se poate lucra dar dupa incalzire miscarile devin tot mai lente, pompa hidraulica centrala poate fi uzata, supape cu defecte, hidromotoare uzate, distribuitor defect, cilindrii hidraulici cu garniturile pe piston distruse.
  • Viteza mica de lucru - uleiul nu se incalzeste, se poate lucra si la turatii mici pompele daca sunt cu debit variabil, raman la debit redus, posibil defect circuitul hidraulic de comanda al pompelor sau cel electric (lipsa curent la electrovalve, computer defect), sau debitul pompelor nu se insumeaza in unde sunt mai multe pompe (din cauza unei supape sau a unui electroventil).
  • Functionare doar in regim turat - presiune scazuta in partea de comanda, pompe uzate, supape ramase deschis, cilindrii hidraulici defecti, hidromotoare defecte
  • Utilajul nu functioneaza cand e cald - supape defecte, pompe uzate, presiunea de comanda scazuta (pompa pentru presiunea de comanda uzata sau supapa de reglaj presiune comanda  defecta), plunjerele distribuitorului sunt actionate partial.
  • Utilajul nu functioneaza cand e rece - filtre imbacsite, sita sorb infundata, pompele nu se alimenteaza bine (nu pot aspira normal ulei, depresiune mare pe aspiratie), orificii pe partea instalatiei de comanda obturate partial cu impuritati.
  • Lipsa totala a comenzilor - lipsa presiuni de comanda, cuplaj pompa defect, lipsa ulei, electrovalve fara curent sau defecte, pompa comanda defecta, uzata sau neamorsata.
  • Lipsa doar a unor comenzi - telecomenzi defecte, circuitul de comanda defect, electrovalve defecte, unde sunt mai multe pompe posibil una defecta.
  • Functioneaza doar cu duble comenzi - telecomenzi defecte, distribuitor defect.
  • Pierde brusc si total comenzile - partea electrica cu probleme, contacte imperfecte, nivel de ulei scazut, pompe defecte (se dezamorseaza).
  • Functioneaza neeconomic, consuma prea mult pentru lucrul mecanic pe care il face, se incalzeste - distribuitor defect, presiune comanda scazuta, un plunjer blocat, nu sta pe pozitia neutru, poate fi un arc rupt o comanda data de pe distribuitor si blocata, (in acest caz utilajul porneste greu sau nu porneste electromotorul nu poate sa faca demarajul), avans injectie motor prea mare.
  • Puterea absorbita de pompe depaseste puterea motorului (il opreste) - regulatorul de putere al pompelor defect, partea electrica de comanda a pompelor defecta, supape de siguranta reglate pentru presiuni prea mari, moment injectie motorina gresit, pulverizatoare defecte, pompa injectie defecta, filtru aer motor murdar.
  • Functionare zgomotoasa - pompele aspira aer, aspiratie defectuoasa, nivel ulei scazut, etanseitati imperfecte, uleiul face spuma, pompe defecte pistoane rupte, segmenti rupti, circuit comanda pompe defect, sita sorb imbacsita, filtru aspiratie infundat.
  • Simeringurile de pe axul de antrenare la pompe sau hidromotoare cedeaza - pompele sau hidromotoarele pot fi uzate, -pierderile interioare de ulei in functionare depasesc debitul care poate fi preluat de conductele pentru drenaj, nivel ulei prea mare in rezervor, aerisitor rezervor obturat, supapa presurizare rezervor reglata la presiune prea mare.
  • Directia merge greu - presiune prea mica (supapa siguranta dereglata), cilindru defect. Directia functioneaza greu intr-o parte - presiune prea mica, cilndru defect, servodirectie defecta. Servodirectia vireaza singura intro parte - servodirectie defecta. Directia functuineaza greu dupa ce uleiul de incalzeste - pompa uzata, supapa siguranta defecta, cilindru directie defect.
  
    Verificarea si reglarea presiunilor hidraulice pe utilaje
    La inceput se verifica si se regleaza presiunea de comanda - cu motorul utilajului pornit, cu maneta pentru presiunea de comanda cuplata, fara nici o comanda pe echipamentul de lucru, uleiul cald, motorul neaccelerat se citeste si se regleaza presiunea (in general 30 bar sau dupa caz cea indicata de producator) aceasta presiune trebuie sa fie constanta, fara fluctuatii chiar daca motorul se accelereaza (se accepta o crestere 0,5 -1,5 bar la turatii mari) (valori mai mici decat normal nu vor comuta complet distribuitoarele, miscarile vor deveni lente, uleiul se va incalzi, la valori prea mari exista pericolul distrugerii capacelor de comanda de la distribuitoare).

    Reglarea presiunilor din circuitele echipamentelor de lucru (se face dupa ce s-a verificat si reglat presiunea de comanda) se face racordul manometrului la punctul de masura din circuitul pe care se face masurarea (daca nu exista punct de masura se creaza, uleiul trebuie sa fie cald), se dezasigura piulita surubului de reglaj al supapei de limitare a presiunii, surubul de reglaj  se desurubeaza cateva spire, se face o comanda pe circuitul respectiv astfel ca elementul de lucru sa ajunga la capat de cursa, se citeste presiunea pe manometru apoi prin insurubare din aproape in aproape verificind presiunea cu comenzi repetate la capat de cursa, se ajunge progresiv la presiunea dorita dupa care surubul de reglaj se asigura.
- presiunile prea mari duc la uzura prematura a componentelor hidraulice si mecanice (uzuri, gripaje, spargeri conducte, fisuri in distribuitoare, distrugere danturi, axe, bolturi, garnituri, pistoane, fisuri in platforma, brate, suprasolicitare motor, pompe, oboseala generala utilaj etc)! nu blocati supapele!

    Daca in circuite manometrul nu indica presiune cand se fac comenzi cu sarcina nu inseamna neaparat ca defectul ar fi in pompe, pot exista defecte in circuite: probleme in partea de aspiratie, pompe neamorsate, nivel ulei scazut, cuplaje uzate sau rupte, electrovalve nealimentate electric, supape defecte sau dereglate, consumatori defecti (se verifica cu debitmetru debitul in circuit sau vizual daca pompele vehiculeaza ulei - se demonteaza capacul de vizitare de la filtre - se compara debitul retururilor in rezervor, la functionarea in gol si in sarcina).

Despre uleiul hidraulic
    Uleiurile hidraulice sint destinate sa transmita energia hidrostatica, pot fi uleiuri minerale, sintetice, semisintetice, biodegradabile, greu inflamabile, se aleg in functie de presiunea de lucru, temperatura si mediu. Pentru a imbunatatii anumite proprietati se adauga in compozitie aditivi: antiuzura, antispumanti, anticorozivi, pentru vascozitate.
    La alegerea uleiului trebuie urmarit in caracteristici daca este indicat la solicitarile de pe utilaj, daca poate realiza ungerea lagarelor si a mecanismelor in sarcina, daca isi mai  pastreaza vascozitatea la temperatura de lucru. Un rol important in instalatii il are viscozitatea uleiului (viscozitate - rezistenta la curgere a unui lichid).
Inlocuirea uleiului si folosirea uleiurilor cu vascozitate prea mica provoaca scurgeri interne in aparate, in pompe, hidromotoare, distribuitoare ceea ce duce la diminuarea randamentului si la accelerarea uzurii pieselor mobile prin ruperea peliculei de ulei, folosirea uleiurilor cu vascozitatea prea mare duce la cresterea rezistentei la curgere, in conducte in orificiile din aparate, in jocurile dintre mecanismele pompei provoaca frecari interne in ulei ceea ce duce la cresterea temperaturii, creste rezistenta la antrenare a pompelor si hidromotoarelor, aspiratie defectuoasa, se produc pierderi energetice, creste puterea consumata.
    In instalatiile hidraulice  vascozitatea maxima este limitata de capacitatea de aspiratie a pompei, vascozitatea minima este data de capacitatea uleiului hidraulic de a realiza ungerea componentelor pompelor si a motoarelor hidraulice la temperatura de lucru.
Vascozitatea uleiului este influentata de temperatura, odata cu cresterea temperaturii scade vascozitatea (daca un ulei are la 40 °C vascozitatea de 70 cSt, la 80 °C poate avea o vascozitate de 20 cSt ). Indicele de vascozitate  caracterizeaza variatia vascozitatii in functie de temperatura.
Vascozitatea indicata in functie de temperatura si regimul de lucru (dupa unele documentatii).
- la presiune joasa 15-30 cSt (la 50 °C).
- la presiune ridicata 32-68 cSt (la 50 °C).

Uleiuri care nu trebuie folosite in instslatii hidraulice: ulei murdar, ulei ars, ulei cu apa - aspect laptos - pericol pentru ungere, duce la ruperea filmului de ulei se produc gripaje, spumeaza, provoaca cavitatie si uzuri, accelereaza imbatranirea uleiului, uleiul cu apa - provoaca coroziunea, ruginirea suprafetelor interioare duce la marirea jocurilor.
- daca utilajul nu a avut filtre uleiul sa se goleasca cind este cald dupa ce utilajul a functionat un timp in acest fel o parte din sedimente se vor afla in suspensie si pot fi eliminate odata cu uleiul.
- indicat a se folosi uleiuri de buna calitate aditivate pentru conditii grele de lucru. De calitatea uleiului si de gradul de filtrare depinde durabilitatea componentelor in miscare. Uzurile abrazive datorate impuritatilor se produc rapid si pronuntat. (se observa vizual urmele lasate pe suprafete de aschierea abraziva) la fel si in cazul gripajelor se observa urmele aderente de metal topit.
- metoda de a filtra uleiul doar la punerea lui in rezervor si a lucra fara filtre nu rezolva problemele de curatenie in instalatia hidraulica. In timpul functionarii utilajului uleiul trebuie filtrat continu pentru a putea fi retinute micile particule metalice si nemetalice care se formeaza in circuitul hidraulic.
- nu se lucreaza cu utilajul fara filtre de ulei corespunzatoare (cu dimensiuni nepotrivite, imbicsite, sparte) ele trebuie montate corect in asa fel ca uleiul sa fie obligat sa treaca prin ele.

    Finetea de filtrare 20 μm pentru presiuni pana la 200 bar si 10 μm pentru presiuni peste 200 bar (conform producatorilor de pompe si hidromotoare).
- trebuie verificat periodic starea uleiului (nivelul, filtrele, filtrul magnetic si daca spumeaza) daca observati nereguli opriti si inlaturati cauzele!

Uzurile odata instalate nu pot fi remediate decat prin reparatii sau inlocuiri de piese.

Garantia

    La reparatiile efectuate se acorda 6 luni garantie (cu conditia respectarii cerintelor pentru functionarea normala a instalatiilor hidraulice enumerate mai jos).
Durata de buna functionare dupa reparatii poate fi de mai multi ani, in functie de curatenia in instalatia hidraulica, de calitatea uleiului si de presiunile de lucru.

Cerinte de curatenie, intretinere si reglaje necesare pe utilaje dupa interventii si reparatii pentru functionarea normala si prevenire defecte

1.       inainte de montarea pompelor sau hidromotoarelor pe utilaj se verifica si se remediaza dupa caz urmatoarele: rezervorul hidraulic, conductele, furtunele, sa fie curate, uleiul hidraulic de calitate (necontaminat cu apa, motorina sau alte substante), sita sorb si filtrele trebuie sa existe! si sa fie curate. Finetea de filtrare 20 μm pentru presiuni pana la 200 bar, 10 μm pentru presiuni peste 200 bar.
2.       inainte de pornire: carcasele unitatilor de pompare, conductele, furtunele de aspiratie, filtrul de aspiratie sa fie pline cu ulei (bine amorsate si etansate) !
3.       inainte de lucru in sarcina se va efectua rodaj (finctionare la sarcina mica si moderata - operatia duce la formarea suprafetelor de calitate a cuplelor de alunecare, se face asezarea suprafetelor, creste portanta, scade coeficientul de frecare si riscul aparitiei uzurilor la sarcini mari).
4.       in exploatare: presiunile pe echipamentele de lucru trebuie limitate! (reglate) valorile maxime nu trebuie sa depaseasca cele indicate in cartea utilajului.
(reglarea corecta - inainte de pornire supapele de siguranta principale se deregleaza spre presiuni mici dupa care la capete de cursa se cresc progresiv pana la presiunea dorita).

Important !

    Intrucat unele pompe si hidromotoare aduse la reparat au uzuri abrazive accentuate din cauza impuritatilor din ulei sau componente interioare rupte si macinate, cu resturi de piese si span intrat in instalatia hidraulica, este necesara acordarea unei atentii deosebite asupra curateniei inainte de montaj si a reglajelor necesare pe utilaj privind limitarea presiunilor maxime.

    Ca orice garantie care se acorda la produse, garantia nu include defectiuni care ar putea apare din cauze care nu tin de reparatie cum ar fi: defectiuni datorate intrarii in pompe sau hidromotoare a corpurilor straine sau aschii, span rupte din instalatia hidraulica (bucati metalice, supape rupte, arcuri, bucati de danturi, segmenti, garnituri), ruperi datorate suprasarcinilor peste limita admisibila a materialelor (presiuni pe utilaj reglate la valori prea mari sau supape blocate), ruperi datorate oboselii materialelor (pompele nu sint noi, si nu toate componentele se inlocuiesc), functionare fara filtrare corespunzatoare, fara ulei sau cu uleiuri inadecvate pentru presiunile de lucru (se produc uzuri abrazive si gripaje).
Uzurile normale de finctionare care se produc inevitabil, sint observabile in mod normal dupa cateva mii de ore de functionare (la fel ca la pompele noi daca intretinerea si reglajele de presiuni sint facute corect)

Pentru increderea noilor clienti privind siguranta finctionarii - la reparatiile efectuate pana in prezent nu au existat cazuri de nefunctionare sau garantii de remediat.
Reparatii www.hidrofin.ro

Tel. 0730612940, hidrofin@yahoo.com

Ing. Feidi Nicolaie - Intr. individ.
C.U.I. 24907091, F35/1167/2008
Loc. Timisoara - ROMANIA
Str. Gavril Musicescu Nr. 59
Hydraulic spare parts   www.magazin-hidraulice.ro

Tel 0773861232, sorj.feidi@gmail.com

- piese de schimb hidraulice
- piese pentru pompe si hidromotoare
- componente hidraulice
- kituri de reparatie
- pompe si hidromotoare
Contact
 
 
 

CSS valid!

Bun venit,

    Aici puteti face reparatii de calitate la o gama variata de pompe hidraulice si hidromotoare pentru: excavatoare, compactoare, incarcatoare, utilaje grele, instalatii de foraj, autobetoniere, utilaje agricole, prese si altele. Peste 20 de ani experienta in domeniu.

    Timpul pentru efectuarea reparatiilor este intre 2 si 10 zile, in afara situatiilor date de timpul mai mare necesar procurarii unor piese sau de aglomerarea lucrarilor.

    Pompele si hidromotoarele aduse la reparat trebuie sa fie curate, golite de ulei, fara suporti, fulii, furtune. Cele trimise prin curierat, infoliate in saci de plastic (pentru a nu curge ulei), pompele mari pe palet.

Inainte de demontare de pe utilaj este bine sa se faca cateva poze pentru a memora pozitia de montaj a tuturor furtunelor.

Pentru adaptarea puterii pompelor in lucru la puterea motorului (in cazul pompelor cu debit variabil) la predare se atasaza poze cu puncte de reglaj si explicatii.